实至名归,LEXUSCT200h获得最高评价



实至名归,LEXUSCT200h获得最高评价LEXUS总代理和泰汽车公司表示,根据欧盟新车评鉴指标(New Car Assessment Programme, Euro NCAP)及美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)近期公布之撞击测试结果,LEXUS首款小型掀背油电複合动力车CT 200h,分别得到「5颗星」及「安全首选(Top Safety Pick)」的最高评价。在Euro NCAP的测试中,CT 200以其搭载之8具SRS气囊,提供乘客完善的安全防护。在IIHS的测试中,CT 200h在前方偏位撞击、侧面撞击、车顶强度测试及后方撞击头枕能提供防护等测试项目均得到「优良(Good)」的评价。证明CT 200h之安全性较之大车亦不遑多让,更是消费者购车最佳选择。
实至名归,LEXUSCT200h获得最高评价欧盟Euro NCAP日前发布欧洲新车安全碰撞测试结果,LEXUS CT 200h获得最高级别之五颗星成绩。该车在正面撞击、侧面撞击及侧柱撞击中,对成人的有效保护效率达到94%;而在对儿童安全保护的测试中,有效保护效率达到84%。针对行人安全保护方面,CT 200h的前保险桿对行人腿部安全的防护,更取得NCAP最高级分。故综合成绩以总分83分获得5颗星的最高评价。
同样以严苛测试标準闻名的美国高速公路安全保险协会IIHS,亦于日前公布「安全首选(Top Safety Pick)」名单,LEXUS CT 200h同样名列其中。在主/被动安全防护科技上,除了VSC车辆稳定系统、TRC循迹控制系统、ABS防锁死煞车装置、EBD电子煞车力道分配与BA煞车辅助装置之外,同时也搭配8具SRS气囊,也因此在正面以及侧面撞击测试各细项中,皆取得「优良(Good)」之评价。
LEXUS CT 200h採用高刚性车体结构,透过创新的撞击能量吸收分散结构,将重击力道平均分散至全车,减少撞击造成车内乘员的伤害。甚至在离车内乘员最近的车门防撞钢樑,更採用比核子潜艇钢板(980MPa)刚性更高的1,470MPa高张力钢板,侧面撞击发生时,能有效提供更完善的防护。除了多项主、被动安全防护措施外,CT 200h配备辨识度更高的LED日行灯及雨滴感应式雨刷,让车辆行驶于山区道路或雨天中更加安全。而WIL颈椎伤害预防系统则是针对座椅以及头部枕放的位置、角度,设计出减缓头部冲击及减少躯干部分向前加速的结构,以保护乘客最容易受伤的头部。全车具备8具SRS气囊,有效提升意外发生的安全防护。本次同时获得Euro NCAP及IIHS安全最高评价,实至名归。
LEXUS CT 200h为世界首创豪华油电掀背车款,不仅外型时尚、操控灵巧、配备豪华,更具备31.78km/L之超低市区油耗;自今年2月上市以来,短短1个月旋即热卖破1,000台,广受各阶层人士青睐。本次获得Euro NCAP及IIHS安全最高评价,显示CT 200h不只在油耗与操控等方面表现优异,更在车辆安全性表现上获得第三公正单位之实质肯定,是消费者购车之最佳首选。
 



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