乐活生活因你而美-VWCaddyMaxi台湾首试(四)



乐活生活因你而美-VWCaddyMaxi台湾首试(四) 动力系统搭载一具1.9升TDI柴油引擎起步加速毫不迟疑! 谈了外观、内装与空间配备后,一辆满载可达七人的VW Caddy Maxi,在实际路试表现如更是相当重要的一环,没有亮眼的动力加持既使在设计与空间有再多的优势,仍然无法吸引消费者签下红色的订单。
乐活生活因你而美-VWCaddyMaxi台湾首试(四) Caddy Maxi1.9升TDI柴油引擎,可输出最大马力105hp/4000rpm、峰值扭力可达25.51kgm/1900rpm! 车身尺码长宽高为4875×1794×1834mm、重量为1752kg,轴距为3002mm,动力系统搭载一具1.9升TDI柴油引擎,可输出最大马力105hp/4000rpm、峰值扭力可达25.51kgm/1900rpm,为应付高承载需求,Caddy Maxi更 具备 800 kg的承载能力、以及 1,500kg的拖曳能力。
柴油动力启步加速丝毫不显吃力
多功能商用车款搭配柴油引擎可说再适合不过,引擎低转速高扭力的特性,于1900rpm时,便能释放强大的扭力,搭配其搭载VW享盛名的DSG六速手自排系统,动力输出为线性模式,柴油动力让车辆既使处于七人座满载状态时,起步加速不显迟钝,为车主于朋友、家人甚至客户面前做足面子。
欧系车在实际路试给人的感觉一向是沉稳的态势,在Caddy Maxi亦可见到如此的影子,方向盘路感清晰,让车主能完整掌握路况,车辆行经碎石路段时,前轮麦花臣式独立悬吊 + 下 A 臂 + 防倾桿 ;加上后轮複合式悬吊 + 防倾桿两者相辅相成,有效抑制震度,让车辆既使长途行驶时仍然能维持一定的舒适度,怕晕车的人做在Caddy Maxi上,它绝对能让你能稳当的到达目的地,因为其优益的底盘悬吊系统,可说提供了防呕功能。
操控灵活既使女性车主亦能轻鬆驾驭
搭载动力辅助转向系统的方向盘,操控起来更为轻手,与迴转半径仅有6.1m的设定,既使是女性驾驶操控其上,仍能轻鬆驾驭,Caddy Maxi的操控特性俨然是一辆都会游龙;车身长度增长470mm,在转弯过程中不会担心有「头过身不过」的情形发生,加上宽广的前车视野与广角后视镜,让车主能安心的开着它尽心奔驰。
安全性方面,在车体结构上Caddy Maxi便以3mm的雷射焊点技术、可溃式安全方向机柱、滑门儿童安全锁,提供最完整全车防护;双前座安全气囊、ABS、EBD 电子煞车力道分配系统、EDL 电子防滑差速器 、 ASR 加速巡迹控制系统与MSR 减速巡迹控制系统让车主能安心的操控。
为了环保Caddy Maxi更将DPF 碳微粒过滤系统亦列为标準配备,搭配DSG变速系统有效利用每一滴油,使得Caddy Maxi不仅环保更省油,根据资料显示,市区油秏为11.9km/L、郊区油秏为16.4km/L、平均油秏为14.3km/L。
根据总代理太古标镒汽车表示,Caddy Maxi 第一批新车预计在 2008 年 4 月开始贩售,为庆祝 Caddy Maxi 在台湾的亚洲首卖,德国 VW原厂特别提供价值 2 万元的 15 吋原厂铝圈,送给首批下订的客户,并推出「德式乐活轻鬆专案」,可享售价 128.8 万元的 80 万 0 利率购车优惠,兼具高级轿车的舒适内装及商旅车实用空间设计,饭店业与民宿老闆,可别错过这辆值得你用心品味的多功能车款-Caddy Maxi。
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