实至名归!全新JAGUARXJ获选为汽车权威媒体Automobile2011年度



实至名归!全新JAGUARXJ获选为汽车权威媒体Automobile2011年度 全新JAGUAR XJ获选为汽车权威媒体Automobile 2011年度最佳设计车款 从2008年世人第一眼看到全新XF车系开始,便明白JAGUAR选择了一条全新的设计路线;如今更以全新XJ证明这条路不仅正确,更进一步彻底扭转了XJ车系长期所营造出的古典老成风格。取而代之是更流线的外观、更积极的运动风格和更分明的肌肉线条,呈现出媲美豪华私人游艇的设计理念;以捨我其谁之姿夺得Automobile网站2011最佳设计车款绝不令人意外!Automobile身为美国汽车权威媒体,不仅提供完整详尽的产业资讯给民众,每年结合评审与大众观感的设计奖项可说是兼具专业意见以及民意基础,在业界极具参考价值。
实至名归!全新JAGUARXJ获选为汽车权威媒体Automobile2011年度 XJ车系 , 独特却又吸引人 在品牌设计总监Ian Callum的操刀之下,JAGUAR终于不再是墨守成规英国绅士;换上新装、注入新血的它举手投足都充满了活力与自信。但和所有改变所必经的过程一样,来自品牌内外的反对声浪始终不停歇;继2006年的全新XK那一神来之笔后,2008年的全新XF车系才真正挑动了守旧派的神经。你不禁要问:那辆流线动感、炯炯有神的车是JAGUAR吗?但市场反应终究是最真实贴切的;单就2010年八月美国市场来看,品牌销量就比去年同期上升超过11%,着实替新设计方向和销售策略打了一剂强心针。自1922年威廉里昂斯爵士打造出第一辆Swallow Sidecars以来,JAGUAR只问优美性能不问其他的理念传承至今;如今可以说再次被全新XJ发扬光大。
长年在国内累积一群品味卓越人士追捧的JAGUAR,也计画用全新XJ痛击同级对手,更誓言夺回当年性能豪华旗鉴的宝座。因此除了匹配第三代5.0L AJ-V8自然进气V8汽油引擎,与跑车般卓越性能的5.0L V8机械增压引擎外,更以3.0L TDV6柴油车型作为车系国内销售主力,不仅最大输出可达275hp与61.2kgm,在两颗序列式涡轮增压器设计下,0-100km/h加速可在 6.4秒内完成,平均油耗达13.9 km/L水準。极致豪华让人目眩神迷、成就绝对驾驭乐趣,也兼顾了燃油经济性;夫复何求 ?
令人激赏的操控归功于独特的铝、镁合金轻量化结构,源于航太科技的铆接和粘接工艺,为全新XJ提供更轻、刚性更高的车身结构,傲视同级对手。毕竟对于层峰客层来说,或许操控、节能是其次;但安全永远是第一优先。
曾几何时英式造车工艺不再独占世界潮流;说到英国豪华车品牌,JAGUAR也不再是唯一首选。或许在竞争对手环似的市场中,德国和日本的产品是当今车坛显学。但不可否认的是,这次全新XJ将以不流于俗艳的独特美学,和更稳定的品质在夺下多项汽车奖项之外,赢得消费者的心。
 



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