C36 M.Schmacher将重返赛道



F1传奇车神M.Schumacher在去年退出赛坛后,关于是否复出的传言便持续不断,最近一项被证实的消息指出,他将在今年底举行的Race of Champions赛事中复出参赛。

于今年12月16日举行的ROC赛事在英国Wembley运动场举行,赛道属性为柏油碎石路面,赛会更对外发出正式声明表示七届F1世界冠军将参与此次盛会。其实在2004年车神就曾参加过在法国举行的ROC赛事,当时他在满场62,000名车迷面前击败WRC冠军Sebastien Loeb,但总成绩输给F1 Renault车手Heikki Kovalainen

他表示希望因为他的参加能帮助ICM大脑与脊髓失调病症研究所,募集到更多资金,引起更多人关注。今年的比赛也会有许多名将参赛,包括Fernando Alonso、Valentino Rossi及Felipe Massa…等.

Renault庆祝涡轮动力30周年
为庆祝首度于F1赛坛上使用涡轮动力科技30周年,Renault特别推出一款独一无二的纪念版R26赛车,车身所有的涂装与30年前的RS01大黄蜂赛车完全相同。当时因为使用1.5升的V6涡轮引擎,使Renault车队得以摆脱赛车表现欠佳的窘境,甚至在后来几年都拿到不错的排名成绩。

至于其他车队在Renault使用涡轮引擎而得到优异成绩后,也发现涡轮增压的强势纷纷跟进,成为后来F1赛事的主流动力研发开端。车队表示这两部特殊涂装的赛车将于英国大奖赛中出现,作为赛事花絮节目之一。

Peugeot将加强908 HDi引擎性能

Peugeot虽然在今年欧洲LMS系列赛事中有着许多亮眼的表现,但却在年度LeMans 24H耐久赛盛事中,不幸败给Audi R10 TDI赛车,即便亚军的成绩可称得上是重返LeMans的肯定,但车队及原厂仍希望能提昇赛车引擎可靠度及性能。

Peugeot虽然在排位赛中取得竿位的成绩,但在后来正式赛中却无法紧跟Audi的步调,两部908赛车甚至在最后的几个小时中皆发生引擎问题,也导致七号由Nicolas Minassian、Jacques Villeneuve及Marc Gene所驾驶的赛车被迫退赛。

Peugeo赛事总监Michel Barge表示,赛车故障的主因为供油系统压力不稳,车队将持续对于相关部分进行加强。

亚军车手Bourdais也表示赛车的确有些问题需要调整,但也很享受这场近乎疯狂的比赛,车队全体对于首次的复出就能威胁冠军车队的表现感到满意,也对明年捲土重来抱持极大的信心。

Abu Dhabi希望举办WRC

来自WRC的最新一项消息指出,位于中东地区的阿拉伯联合大公国首都Abu Dhabi,在前日经过与BP Ford车队签署成为赞助合作伙伴之后,下一步的动作便是希望能在2009年成为WRC年度例行赛中的正式行程之一,而车队名称也将改为BP-Ford Abu Dhabi车队。

至于第三组车手阵容部分,将新增一位当地车手Sheikh Khalid Al Qassimi,领航员则是Nicky Beech,初赛将于下一站芬兰Rally开始,并完成今年赛季剩余的八场比赛。

车队老闆Malcolm Wilson表示,这样的车手阵容相信可以发挥难以估计的竞争力,以阻挡Citroen车队的逆袭。

McRae再战2008 Dakar

前任WRC世界冠军Colin McRae透过媒体声明,预备参加2008 Dakar Rally赛事,合作对象已确定为X-Raid车队。这位苏格兰车手将驾驶使用生质柴油作为燃料的BMW X3赛车,并与极限滑雪世界冠军Guerlain Chicherit、PWRC世界冠军Nassar Al-Attiyah等人一同争取最佳名次。

McRae表示车队的实力再加上车手的丰富经验,足可与主要厂队相匹敌,且X3赛车的操控相当灵活,与WRC的驾驶感相差无几。其实他本人对于Dakar Rally赛事并不陌生,2004及2005两届赛事都有他参赛的身影,甚至在许多赛段都拿下最快成绩,但最后却与冠军无缘,希望此次能与老搭挡领航员Tina Thorner再次挑战冠军。

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Kubica大难不死之秘 

在经过前次加拿大站BMW车手Robert Kubica的高速撞车事故之后,FIA深信F1安全科技的持续发展,绝对有高度的必要性,也让他能继续F1的参赛生涯。

FIA安全委员会主席Peter Wright表示,这场意外靠着坚固的单体车舱、颈椎防护装置、车身强化结构、吸收冲击装置及高规格碳纤材质安全帽等安全设计,才使车手逃过死劫。

他也表示,当时的撞击速度已达到227.5km/h,任何一项安全配备的缺少,都会让这场意外变得更加严重,因此赛会也希望能继续与各车队致力于安全配备的研发。

McLaren揪出内部间谍

根据McLaren车队对媒体的声明指出,车队首席设计师Mike Coughlan被怀疑从事与Ferrari车队有关的间谍活动,以非法的手段获得敌队的相关技术资料,而提供的源头就是Ferrari车队的前任技术主管Nigel Stepney。

事件发生后,警方也介入调查并于Coughlan住处中,搜出有关疑似为Ferrari车队所属的技术文件,McLaren车队在事后立即对他做出停职处分,Ferrari也表示保留法律追诉权。

Coughlan在F1赛坛可说是相当资深,1991年曾在Benetton车队效力,之后也陆续任职于Tyrrell、Arrows及McLaren车队,甚至也曾在英国参与Ferrari赛车的设计开发工作。他与Stepney便是在Benetton和Ferrari车队任职时的同事,也因此产生嫌疑。


908 HDi拿下Nurburing前二

虽然在LeMans一役中失利仅获得亚军,但随后回归到LMS例行赛部分时,再度展现出优异实力。或许有些车迷会认为是Audi R10未参战的原因,而让Peugeot有机会称霸欧洲系列赛,但除此之外,柴油动力的高度续航力仍是不可轻视的动力劲敌。

在赛前的排位赛时,由Marc Gene所驾驶的七号赛车取得竿位起跑的成绩,同队另一部赛车也由第二位起跑,之后便维持领先直到通过终点。

除了在当中发生一起因七号赛车在黄旗期间进行超车的事件,使其被迫进Pit接受罚停,使名次掉到第三,但随后便在第二轮进站时抢回第二位。下一场的赛事将于8/18、19于比利时Spa赛道进行1,000公里的比赛。

WRC严禁使用防爆胎

在20年前的WRC赛事中,所有参赛成员不曾被採用快速发泡充填的防爆胎所困扰,不过在这套辅助系统成熟后,车手的参赛成绩也大幅进步许多,破纪录更是轻而易举。但FIA为减低车队参赛成本,决定自明年赛季开始禁止使用这类化合材质填充的轮胎。

针对FIA的决定,各车队已积极发展新式胎压监测系统,随时提供最準确的胎压及胎温,使车手可决定应于何时更换轮胎以避免爆胎,目前这项系统的主要供应商为Beru F1,并同时于LeMans与F1赛事所使用。

但车队也为此提出些许质疑,包括运用此套系统是否真能为车队节省成本,而此项规範的实行效率及成果也都让各界抱持怀疑的态度。

Millen驾Solstice GXP登Pike’s顶峰 

年度的Pike’s登顶挑战赛即将如火如荼地展开,赛会特地加入了计时挑战赛的部分,而在这组别当中有一位家喻户晓的车手确定参赛,就是Formula D甩尾方程式的名车手-Rhys Millen。

他所驾驶的是具有550hp马力输出的Pontiac Solstice GXP甩尾赛车,有了如此辅助,对此组别的竞争抱有高度信心。

至于这部参赛车则维持甩尾赛时的设计,包括悬吊阻尼设定等,但由于比赛地点海拔相当高且空气密度较低,车队考量引擎输出水準的保持,而进行ECU的空燃比修改,以利赛事的进行。



Supra HV-R Hybrid称霸Okachi 24H 

Toyota Sard车队在去年的Tokachi 24H赛事中首次採用搭载Hybrid动力的Lexus GS450h参赛,也由于优异的动力源设计,让车队拿下该组别的第四名。

今年Toyota更将捲土重来,以竞技风格更为强烈的Supra赛车参赛,外界对此均十分乐观,认为新赛车的竞争力更强,果不其然,在经过一整天的征战后顺利取得冠军。

这部Supra赛车同样搭载Hybrid动力,汽油部分以Super GT赛事所使用的3UZ-FE引擎为主,4.5升V8的配置可输出480hp的最大马力及51.9kgm的最大扭力。

至于Hybrid系统整合了煞车能量回收装置,前轮配置两具10kW的马达,后轮两具马达的输出功率则为150kW,全车重量不因两套动力而过度加重,车重维持在1,043公斤左右,马力重量比十分优异。

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Spyker确认Albers离队

据Spyker车队的正式讯息指出,车手之一的Christijan Albers已确定离队且即日生效。至于被迫退出的理由与今年战绩不佳有关,成绩甚至已被队友Adrian Sutil所超越,且他的赞助商之一也未支付任何金额,造成他被迫离队的状况。

车队指导Colin Kolles表示,这对车队而言是一项艰困的决定,Albers才刚掌握赛车特性、表现也渐渐上手,但车队的高标準无法让他有太多的时间适应,再加上赞助商的问题,更让车队不得不做出如此决策。

至于取代人选至今仍未公布,但包括Williams试车手Narain Karthikeyan及Honda试车手Christian Klien都已在候补名单之中。


Volvo E85 S60参战WTCC

继今年在STCC两场分站冠军的优异表现后,虽然已让某些认为酒精燃料赛车处于性能劣势的专家跌破眼镜,不过Volvo仍决定使用酒精燃料的E85 S60赛车投入WTCC Anderstorp的赛事。

车手Robert Dahlgren将驾驶这部首度出现的Polestar赛车参赛,顺便为2009年起全面使用此燃料系统的改变作宣传。

Volvo赛事总监Derek Crabb表示,环保本是品牌的核心价值,既然WTCC已进行相关绿色议题的讨论,且已具有初步实行计画,再加上此次的参赛活动,更能加速酒精燃料的使用时程。

HWA为M.Benz打造第二部道路赛车 

HWA是由AMG创建者之一的Hans-Werner Aufrecht所成立,主要为开发许多赛事用车辆,包括DTM的C-Class赛车及一些独特的限量道路量产跑车,例如以FIA GT赛事规格打造的CLK-GTR等。

如今这家公司预备与原厂再度合作,推出一款介于豪华跑车SL55 AMG及性能旗舰SLR之间的双门跑车,整体性能表现将与DTM赛车旗鼓相当,未来将以AMG顶级车款之名推出。

VW Dakar参赛阵容全员到位
在正驾驶Dieter Depping及副驾驶Timo Gottschalk加入车队后,VW已正式补齐所有参加2008 Dakar Rally的参赛阵容。这位曾得过三届德国Rally赛事冠军的车手,将驾驶第四部Race Touareg赛车参赛,这两位车手也曾在2007年的赛事中参加卡车组的竞赛。


目前他们已开始进行相关测试,再加上目前的正规车手Carlos Sainz、Giniel de Villiers及Mark Miller等,赛事总监Kris Nissen信心满满地对媒体表示,VW将问鼎下一届的冠军宝座。

FIA传唤McLaren出庭

在发生之前McLaren与Ferrari车队间的间谍案后,FIA已开始着手调查,McLaren车队更被要求出席,对此次的洩密案件提出说明,特别是首席设计师Mike Coughlan的涉案程度。

这次的说明会将以车队之间非正当的手段,交流车队内部机密性资讯,包括车身设计、测试、技术开发等,与现行赛车有关的任何内容进行调查。

Coughlan被发现拥有780页关于Ferrari车队的机密技术资料,但目前仍无法确定到底还拥有多少相关资料,不过车队认为事实将证明他的清白。

车队老闆Ron Dennis表示,绝对没有使用任何来自别队有关智慧财产的资讯,也希望FIA能彻查,还给车队公平的评判。

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Spa赛道安全性过低

在即将到来的比利时赛事前,许多车手已在Spa-Francorchamps赛道进行测试,但在正式赛开始前,却有部分车手表示对此赛道的安全性感到担忧,特别是经过修改的Pit区入口,比原来更窄且死角更多。

Honda车手Rubens Barrichello就表示包括某些弯角的缓冲区都十分狭隘,对车手产生相当大的压力,希望新的维修区入口设计在正式赛时不会发生任何意外。

Toyota车手Trulli也赞同他的说法,特别是在某些高速弯的部分,如Eau Rouge或是Blanchimont弯等,车手都必须十分小心通过。至于Pit区车入口狭窄的状况,若发生任何故障或车祸意外,赛车将没有多余的空间通行,势必中断比赛的进行。

Duval加入OMV车队

WRC车手Francois Duval将在今年的德国Rally之前,回到OMV Kronos 车队继续参赛。这位曾在Citroen车队服役过的车手,今年上半赛季是以First Motorsport的车手身分出赛,但个人合约内容仅限参加单场德国赛事,之后便将加入Suzuki车队的準备事项。

Duval在2004及2005年的此站赛事都是以第二名的成绩完赛,虽有一段时间没有接触Xsara WRC赛车,但相信驾驶同样的赛车仍可获得不错成绩。他的队友Manfred Stoh也表示,他可说是世界上最强的三位柏油路赛车手之一,对OMV车队绝对有很大的帮助。

F1放弃2008美国GP 
据消息指出,F1似乎有意取消明年美国GP分站大赛,或是不考虑于Indy赛道举办,至于目前的赛程规划也看不出任何有关细节。在经过连续八年举办F1赛事之后,FIA与Indianapolis赛场老闆Tony George截至目前仍未达成任何续约共识。

即使未来取消,美国车迷仍有机会在拉斯维加斯及纽约等,观赏这最高等级的四轮赛事。


Trulli放弃今年赛季

Toyota车队看来是正式看清目前的状况了,车手Jarno Trulli表示车队士气低迷,无法在今年剩余的赛事中,取得任何一场大赛的前三名,而这项消息与车队在今年赛季前发下的夺胜豪语有着天壤之别。

虽然TF107赛车有着不错的实力,也曾拿下几场赛事的积分,但Trulli仍旧悲观地认为,取得积分与站上颁奖檯仍有一段差距,目前他看不出车队在这方面有任何作为,且与车队间的默契也随着每场比赛而愈不协调。

车队方面则解释,和主要对手Renault车队的拉锯战与赛道及环境有关,存在着许多不确定因素,并不能因此否定车队表现,并持续进行包括赛车的改革,以维持良好竞争力。


Red Bull赛车做公益

在前场的英国站赛事中,Red Bull赛车可说是场中最引人注目的涂装之一,也创下F1赛事的历史纪录。那就是车队运用RB3赛车较易观察的表面贴上超过三万张的照片,作为公益活动的最佳行销。

这项慈善活动主要是为了帮助脊椎伤害研究基金会募集善款所为,车迷只要捐献20美元,就可将自己的肖像贴在Mark Webber或是David Coulthard的赛车上,而这项活动成功帮助该基金会募集超过100万美元以上,未来也希望有更多车队能展现不落人后的善行。

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BMW 1系列Dakar赛车

在Dakar Rally中,BMW已派出X5及X3车款登场参赛,前阵子也听闻X1车款的诞生,将有可能参加2008 Dakar赛事,不过事实证明在X1推出前,将由大幅改装的1系列车款披挂上阵。

这部赛车由法国设计师Pascal Boutet所设计,专为参加此赛事而将1系列掀背车改造为一部四驱越野赛车,并取名为「Trio」,也代表两位正副驾驶加上赛车组合般三位一体的概念。

这部赛车除了结构与一般车款大不相同外,车壳则採用大量玻璃纤维材质,使车重减轻不少,相对有利赛事的进行。这部车长4.2公尺、车重1900公斤的赛车,搭载3.0升涡轮柴油直六引擎,可输出265hp的最大马力,最高极速为185km/h,可见足下大尺码越野胎的阻力不小。

Suzuki Sport XL7超级爬山赛车

Suzuki Sport的核心人物Nobuhiro Tajima (怪兽),多年来除推动相关赛事运动外,也积极参与各项越野赛事,特别是少见的爬山赛,更为越野形象打响名号。今年也将以XL7赛车进行Pikes登顶挑战赛,与各地车手进行严苛竞技,希望能打破纪录。

这部新赛车搭载GM的3.6升V6动力,在两颗大型涡轮的辅助下,马力一举突破1000hp。至于这项纪录则是由Rod Millen 在1994年所创下,成绩为10分04秒6,相当有机会被改写。

Ekstrom及Kristensen确定参加ROC 

今年底改英国Wembley举行的Race of Champions赛事,已知将是M.Schumacher重返赛道的赛事,当然也吸引许多明星车手为自己国家争取荣耀。

最近又有两名DTM车手确定参赛,为曾拿下2005年冠军的Mattias Ekstrom及Tom Kristensen,甚至去年的冠军也是Ekstrom所取得。

两位车手表示,每年的ROC赛事虽以表演性质居多,但对于所代表的国家而言却是一个绝佳的宣传舞台。因为全世界的知名车手都齐聚一堂成为观赛焦点,因此均拿出应有水準,成为尊敬对手的最低要求。

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